Για τα ελαστικά, ανάλογα με τη συγκεκριμένη εποχή χρήσης, τα ελαστικά μπορούν επίσης να χωριστούν σε ελαστικά όλων των εποχών, καλοκαιρινά και χειμερινά.
Καλοκαιρινά ελαστικά, όχι μόνο καλοκαιρινά
Σε λιγότερο ακραία περιβάλλοντα χρήσης, τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι συνήθως πιο συνηθισμένα γύρω μας. Ωστόσο, αν και ονομάζονται «καλοκαιρινά» ελαστικά, δεν χρησιμοποιούνται μόνο το καλοκαίρι. Θεωρητικά, εκτός από τα χειμερινά, τα καλοκαιρινά ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε τετράγωνα σχήματα την άνοιξη, το φθινόπωρο και το καλοκαίρι. Με άλλα λόγια, εκτός και αν χρειάζεται να αντιμετωπίσετε ακραία κλίματα πάγου, χιονιού, παγετού και κρύου, η απόδοση των καλοκαιρινών ελαστικών είναι συνήθως υπεραρκετή σε καιρικές συνθήκες με θερμοκρασίες πάνω από 7 βαθμούς. Ο λόγος για τον οποίο τα καλοκαιρινά ελαστικά έχουν χαμηλότερο όριο θερμοκρασίας λειτουργίας 7 βαθμούς είναι επειδή όταν η θερμοκρασία του ελαστικού πέσει κάτω από αυτή την τιμή, το λάστιχο στο ελαστικό θα αρχίσει να σκληραίνει, μειώνοντας το κράτημα του ελαστικού και απειλώντας την ασφάλεια οδήγησης.
Ελαστικά για όλες τις εποχές, ελαστικά για όλες τις εποχές
Τα ελαστικά για όλες τις εποχές ή τα ελαστικά για όλες τις εποχές, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ελαστικά που θεωρητικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο. Ωστόσο, κατά τη σχεδίαση, η σχεδίαση του πέλματος και η φόρμουλα των περισσότερων ελαστικών για όλες τις εποχές εξακολουθούν να προορίζονται να εξυπηρετούν σχετικά κοινές συνθήκες οδήγησης και κλιματικές συνθήκες.
Με άλλα λόγια, αν και διατίθεται το χειμώνα, ο πλεονασμός ασφαλείας που αφήνουν πραγματικά τα ελαστικά όλων των εποχών για ολισθηρούς πάγους και χιονισμένους δρόμους δεν είναι σε καμία περίπτωση τόσο καλή όσο τα χειμερινά ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτόν τον σκοπό. Η εμφάνισή του είναι απλώς το προϊόν ενός συμβιβασμού μεταξύ χειμερινών και καλοκαιρινών ελαστικών.
Ως προϊόν συμβιβασμού, στην πραγματική οδήγηση, η απόδοση των ελαστικών όλων των εποχών είναι κάπως κατώτερη. Για καθημερινή οδήγηση, αυτοί οι τύποι ελαστικών δεν είναι καλύτεροι από τα καλοκαιρινά ελαστικά και σε παγωμένους και χιονισμένους δρόμους είναι πολύ κατώτερα από τα χειμερινά ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτόν τον σκοπό.
Ως εκ τούτου, μπορεί μόνο να ειπωθεί ότι η επιλογή ελαστικών εξακολουθεί να είναι θέμα δίνοντας και παίρνοντας. Χωρίς τέλεια απάντηση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να σκεφτούν περισσότερο ποια απόφαση να πάρουν. Λοιπόν, αν ήσασταν εσείς, θα ήσασταν διατεθειμένοι να πληρώσετε περισσότερα χρήματα και να συμβιβαστείτε στον έλεγχο, προκειμένου να γλιτώσετε τον κόπο της αλλαγής ελαστικών το χειμώνα;
