Τα εφεδρικά ελαστικά διαφέρουν από τα ελαστικά των τεσσάρων τροχών. Σε σύγκριση με τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται, το εφεδρικό ελαστικό γερνά πολύ πιο αργά. Αυτό συμβαίνει επειδή το εφεδρικό ελαστικό δεν χρησιμοποιείται για πολλά χρόνια, επομένως σπάνια δέχεται ηλιακό φως, επομένως οι υπεριώδεις ακτίνες είναι επιβλαβείς για το ελαστικό. Το αποτέλεσμα γήρανσης του καουτσούκ θα είναι πολύ μικρότερο, επομένως η πραγματική διάρκεια ζωής του εφεδρικού ελαστικού είναι μεγαλύτερη από αυτή των τετράτροχων ελαστικών. Τα ανταλλακτικά μη πλήρους μεγέθους έχουν όρια ταχύτητας και δεν χρησιμοποιούνται συχνά, επομένως η αντικατάσταση είναι ελάχιστη χρήσιμη. Εάν αισθάνεστε άβολα, απλώς αντικαταστήστε το κάθε 6 χρόνια.
Όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο, θα πρέπει να προσπαθήσετε να προσέχετε τις λεπτομέρειες. Μην φοβάστε τα δέκα χιλιάδες, απλά να φοβάστε το απροσδόκητο. Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν καν πού βρίσκονται τα εφεδρικά ελαστικά τους. Συνιστάται να διαβάσετε το εγχειρίδιο μετά την αγορά αυτοκινήτου. Απλά να ξέρεις να οδηγείς. Εάν δεν ξέρετε πώς να χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, είναι πολύ χαμός. Σήμερα ας μιλήσουμε για ανταλλακτικά μη πλήρους μεγέθους και εφεδρικά ελαστικά πλήρους μεγέθους.
Εφεδρικό ελαστικό μη πλήρους μεγέθους
Το μη πλήρους μεγέθους εφεδρικό ελαστικό είναι ελαφρύ σε βάρος και μικρό σε μέγεθος και δεν καταλαμβάνει το χώρο του πορτμπαγκάζ.
Το μειωμένο βάρος ενός εφεδρικού ελαστικού μη πλήρους μεγέθους σημαίνει λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και περισσότερη ισχύ. Τα ανταλλακτικά μη πλήρους μεγέθους είναι μικρότερα από τα συνηθισμένα, επομένως δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο στο πίσω μέρος και επίσης μειώνουν το κόστος. Αυτός ο παράγοντας θα ληφθεί επίσης υπόψη κατά το σχεδιασμό του χώρου του αυτοκινήτου. Τα εφεδρικά ελαστικά αυτοκινήτου τοποθετούνται γενικά στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου. Κάτω.
Τα ανταλλακτικά μη πλήρους μεγέθους έχουν επίσης πολλούς περιορισμούς μετά την αντικατάσταση. Τα μη πλήρους μεγέθους ελαστικά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως κανονικά ελαστικά. Το όριο ταχύτητάς τους είναι γενικά 80 km/h και η μάζα φορτίου τους είναι επίσης πολύ μικρή. Καλό είναι να μην τα βάζετε στο τιμόνι. Ένα εφεδρικό ελαστικό μη πλήρους μεγέθους μπορεί να σας βοηθήσει να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο αν χαλάσει ένα ελαστικό.
Ανταλλακτικό πλήρους μεγέθους
Τα ανταλλακτικά πλήρους μεγέθους είναι τα ίδια με τα συνηθισμένα ελαστικά. Εάν δεν τρέχετε μεγάλες αποστάσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν χρειάζεται να εξοπλίσετε ελαστικά πλήρους μεγέθους. Ο κύριος λόγος είναι ότι τα ελαστικά πλήρους μεγέθους καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο. Από την άλλη πλευρά, τα ελαστικά πλήρους μεγέθους έχουν επίσης διάρκεια ζωής και απαιτούν τακτική συντήρηση και επιθεώρηση. Πίεση ελαστικών.
Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να αντικαταστήσετε τη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών του ελαστικού. Εάν οι τροχοί αντικατασταθούν μόνοι σας, συχνά δεν επιτυγχάνεται η καθορισμένη ροπή και ενδέχεται να προκύψουν ατυχήματα εάν το όχημα οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το κόστος των εφεδρικών ελαστικών πλήρους μεγέθους είναι σχετικά υψηλό, γεγονός που θα αυξήσει επίσης το κόστος αγοράς αυτοκινήτου.
Ορισμένα αυτοκίνητα δεν είναι εξοπλισμένα με εφεδρικά ελαστικά. Για παράδειγμα, τα περισσότερα από τα ελαστικά των αυτοκινήτων BMW είναι ελαστικά run-flat. Ακόμα κι αν ξεφουσκώσουν, μπορούν να οδηγήσουν μεγάλη απόσταση με χαμηλή ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Τουλάχιστον μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι θα βρείτε ένα συνεργείο επισκευής. Το αποτέλεσμα είναι ίδιο με αυτό ενός εφεδρικού ελαστικού. Ιδιο.