Υπάρχουν περίπου τρεις τύποι από τα πιο κοινά σχέδια ελαστικών στην αγορά: σχέδιο μονής κατεύθυνσης, συμμετρικό σχέδιο και ασύμμετρο σχέδιο.
Τα ελαστικά μονής κατεύθυνσης δεν μπορούν να τοποθετηθούν τυχαία
Τα σχέδια πέλματος των ελαστικών μονής κατεύθυνσης έχουν εμφανή κατευθυντικότητα και μπορούν να τοποθετηθούν σωστά αρκεί να τοποθετηθούν σύμφωνα με την κατεύθυνση του σχεδίου. Η κατεύθυνση του σχεδίου είναι η φορά περιστροφής του τροχού. Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να έχουν πονοκέφαλο όταν αντιμετωπίζουν ελαστικά μίας κατεύθυνσης. Δεν πειράζει. Θα υπάρχουν βέλη στα πλευρικά τοιχώματα και θα τυπώνεται η αγγλική λέξη "Rotation", που σημαίνει ότι μετά την τοποθέτηση του ελαστικού, η φορά του βέλους είναι η φορά περιστροφής του τροχού.
Η τοποθέτηση του ελαστικού αντίστροφα θα επηρεάσει την απόδοση του ελαστικού
Μόλις το ελαστικό μονής κατεύθυνσης τοποθετηθεί αντίστροφα, το σχέδιο του ελαστικού δεν θα παίξει αντίστοιχο ρόλο, κάτι που θα έχει κάποιο αντίκτυπο στην αποστράγγιση, τη σταθερότητα, την εξοικονόμηση καυσίμου και άλλες επιδόσεις του ελαστικού και θα υπάρξουν κίνδυνοι για την ασφάλεια σε σοβαρές περιπτώσεις.
Συμμετρικά ελαστικά
Κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του ελαστικού, τα σχέδια στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά είναι συμμετρικά και δεν υπάρχει διάκριση μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού κατά την τοποθέτηση, δηλαδή μπορείτε να το τοποθετήσετε χαλαρά και να το εγκαταστήσετε όπως θέλετε. Ωστόσο, συνιστάται να τοποθετήσετε την πλευρά με την ημερομηνία παραγωγής εξωτερικά, κάτι που είναι βολικό για μελλοντικούς ελέγχους και δεν απαιτεί την αφαίρεση του τροχού για τον έλεγχο της ημερομηνίας παραγωγής.
Ασύμμετρα ελαστικά
Λόγω των διαφορετικών λειτουργιών των πέλματος και στις δύο πλευρές, αυτός ο τύπος ελαστικού είναι σχετικά ενοχλητικός στην εγκατάσταση. Πρέπει να διακρίνετε το εσωτερικό και το εξωτερικό. Το πλευρικό τοίχωμα με τη λέξη "έξω" τοποθετείται στο εξωτερικό και το "μέσα" τοποθετείται στο εσωτερικό. Όταν αλλάζετε ελαστικά, φροντίστε να αναγνωρίζετε τα αντίστοιχα σημάδια και μην είστε απρόσεκτοι. Πιστεύω ότι ο καθένας μπορεί να καταλάβει τη σημασία αυτών των δύο απλών αγγλικών λέξεων.
Τοποθέτηση κατά παράβαση της σχεδιαστικής αρχής, η απόδοση του ελαστικού είναι ασταθής
Κατά παράβαση της αρχής εγκατάστασης των ασύμμετρων ελαστικών, το εσωτερικό που εστιάζει στην ικανότητα αποστράγγισης τοποθετείται στο εξωτερικό και το εξωτερικό που εστιάζει στην πρόσφυση τοποθετείται στο εσωτερικό. Πρώτα απ 'όλα, η συνολική εμπειρία οδήγησης είναι άβολη, για παράδειγμα, θα γέρνει προς τη μία πλευρά όταν στρίβει. Δεδομένου ότι η αντίσταση στη φθορά των πέλματος και στις δύο πλευρές είναι επίσης διαφορετική, αφού τοποθετηθεί αντίστροφα, το ελαστικό θα φθείρεται πιο έντονα, οι αυλακώσεις θα φθαρούν επίπεδες και η ικανότητα αποστράγγισης θα μειωθεί φυσικά. Μερικά ελαστικά θα αυξήσουν επίσης τον θόρυβο.