1. Μικρότερη απόσταση πέδησης και χρόνος επιτάχυνσης στον πάγο, αυλακώσεις: βελτιώνουν αποτελεσματικά τον έλεγχο και την πρόσφυση του πάγου και του χιονιού, βελτιώνουν την ακαμψία του μπλοκ ελαστικού και κάνουν τη φθορά πιο ομοιόμορφη.
2. Καλύτερη απόδοση χειρισμού χιονιού. Όταν οδηγείτε σε παγωμένους και χιονισμένους δρόμους, ο σχεδιασμός του κάτω μέρους του μπλοκ ελαστικών μπορεί να ελέγχει καλύτερα την κατανομή πίεσης και να βελτιώσει την ακαμψία του μπλοκ ελαστικών, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα του οχήματος κατά το τιμόνι και το φρενάρισμα.
3. Μεγαλύτερα χιλιόμετρα. Βελτιστοποιημένη περιοχή επαφής: Η πίεση μπορεί να κατανεμηθεί ομοιόμορφα στη βελτιστοποιημένη περιοχή επαφής, καθιστώντας την περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού και της επιφάνειας πάγου μεγαλύτερη και τη φθορά πιο ομοιόμορφη, φέρνοντας έτσι καλύτερη απόδοση σε χιλιόμετρα.
