1. Μετρήστε τακτικά την πίεση των ελαστικών
Αυτή η μέθοδος είναι η πιο απλή, πολλοί τη γνωρίζουν αλλά σπάνια την εφαρμόζουν. Η πίεση του αέρα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη χρήση των ελαστικών. Δεν είναι μόνο υπεύθυνο για την απορρόφηση των κραδασμών του δρόμου, αλλά παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της ακαμψίας των ελαστικών. Η υπερβολική πίεση των ελαστικών θα μειώσει την επιφάνεια επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου, προκαλώντας σοβαρή φθορά στο κεντρικό σχέδιο του ελαστικού, επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής του.
Σε σύγκριση με την πολύ υψηλή πίεση των ελαστικών, η πολύ χαμηλή πίεση των ελαστικών είναι πιο επιβλαβής. Η ανεπαρκής πίεση των ελαστικών όχι μόνο θα προκαλέσει υπερβολική φθορά και στις δύο πλευρές του ελαστικού, αλλά θα αυξήσει επίσης την πιθανότητα το εξωτερικό άκρο της αλουμινένιας ζάντας να χτυπήσει απευθείας στην επιφάνεια του δρόμου χωρίς προστασία από την πίεση των ελαστικών. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση και ρήξη του χείλους αλουμινίου.
2. Ρυθμίστε τακτικά τα ελαστικά για να επιτρέψετε στους τέσσερις τροχούς να φθείρονται ομοιόμορφα
Ρυθμίζετε τακτικά τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά. Ο κύριος λόγος για τον οποίο τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά πρέπει να αλλάξουν είναι ότι το ελαστικό που είναι υπεύθυνο για την παροχή κινητήριας δύναμης συνήθως φθείρεται πιο γρήγορα από το ελαστικό που δεν παρέχει κινητήρια δύναμη. Για παράδειγμα, ο μπροστινός τροχός ενός προσθιοκίνητου οχήματος φθείρεται πιο γρήγορα από τον πίσω τροχό. , οι πίσω τροχοί ενός οχήματος με κίνηση στους πίσω τροχούς θα είναι ταχύτεροι από τους μπροστινούς τροχούς, ενώ ένα τετρακίνητο όχημα θα εξαρτηθεί από την κατανομή της ροπής μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών. Εξαιτίας αυτού, εάν δεν ρυθμίσετε τους μπροστινούς και τους πίσω τροχούς μετά την οδήγηση για κάποιο χρονικό διάστημα, δεν θα μπορείτε να ρυθμίσετε τα τέσσερα ελαστικά. Ταυτόχρονα, όταν έχουν φθαρεί, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν δύο νέα ελαστικά στους κινητήριους τροχούς. Όχι μόνο θα είναι αδύνατο να διαχειριστείτε αποτελεσματικά τον κύκλο αντικατάστασης των ελαστικών, αλλά τα δύο αχρησιμοποίητα παλιά ελαστικά θα προκαλέσουν επίσης γήρανση και αλλαγή του ελαστικού λόγω παρατεταμένης χρήσης. Σκληρό, το κράτημα στους τέσσερις τροχούς είναι ανώμαλο και δεν ευνοεί τον έλεγχο του οχήματος.
3. Σωστή ευθυγράμμιση των τεσσάρων τροχών για μείωση της φθοράς των ελαστικών
Το περιβάλλον χρήσης της ευθυγράμμισης των τεσσάρων τροχών δεν είναι μόνο για τροποποιημένα αυτοκίνητα, αλλά και για γενικά πρωτότυπα αυτοκίνητα. Προκειμένου να έχετε σταθερή δυναμική απόκριση του οχήματος και να επιτύχετε ασφαλή απόδοση οδήγησης υψηλής ταχύτητας, οι λανθασμένες ρυθμίσεις ευθυγράμμισης θα προκαλέσουν Εκτός από το ποσοστό φθοράς των ελαστικών, μπορεί επίσης να φέρει εύκολα ανθρώπους και αυτοκίνητα σε ασταθές περιβάλλον οδήγησης. Η πρόσκρουση είναι ακόμη μεγαλύτερη από αυτή άλλων ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Είναι ένα πολύ σημαντικό και βασικό στοιχείο συντήρησης του πλαισίου.
4. Διορθώστε τις προδιαγραφές και την αντιστοίχιση των σφαιριδίων, έτσι ώστε η πίεση στο πλευρικό τοίχωμα να είναι σωστή
Ορισμένα γνήσια εργοστασιακά ελαστικά συνήθως δεν μπορούν να παρέχουν ζάντες μεγάλου μεγέθους λόγω κόστους. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά καλύπτουν τις δικές τους ανάγκες μέσω μεταγενέστερων αναβαθμίσεων. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ακόμη και σκόπιμα ζάντες αλουμινίου μεγάλου πλάτους με στενά ελαστικά για να καλύψουν τις δικές τους ανάγκες. Δημιουργήστε ένα υπερβολικό οπτικό αποτέλεσμα, αλλά ο ασυνήθιστος συνδυασμός προδιαγραφών σφαιριδίων θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
5. Μην χρησιμοποιείτε αδιάκριτα λάδι ελαστικών, καθώς μπορεί να υποβαθμιστεί η ποιότητα των ελαστικών.
Τα ελαστικά είναι ακριβώς όπως το ανθρώπινο σώμα. Πρέπει να καθαρίζονται και να συντηρούνται τακτικά, ειδικά τα πλευρικά τοιχώματα. Εάν δεν καθαριστούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, το χακί ίζημα θα προσκολληθεί στην επιφάνεια, το οποίο δεν φαίνεται όμορφο. Ως εκ τούτου, πολλοί άνθρωποι πλένουν τα αυτοκίνητά τους μετά το , συνηθίζουν να χρησιμοποιούν προϊόντα καθαρισμού ή λάδι ελαστικών για να διατηρούν τα πλευρικά τοιχώματα μαύρα και λαμπερά. Ωστόσο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι λανθασμένες μέθοδοι καθαρισμού ελαστικών μερικές φορές μειώνουν τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.